フォルクスワーゲンゴルフ（VW GOLF）、アウディ（Audi）の中古車専門店、リンクインターナショナルです。

VWポロはフォルクスワーゲンのラインナップの中で、VWゴルフの一回り小さいクラスに位置するクルマ。ポロが日本に導入されたのは、1996年になってからのこと。初代から数えて4世代目となるこのモデルから、ようやく正規輸入が開始された。「コンパクトカーのスタンダード」と言われたVWゴルフがプレミアム路線にシフトし、ボディサイズも3ナンバー登録となるまでに拡大した結果、ポロも連動して寸法を拡大。VWゴルフIとほぼ同じサイズにまで成長しており、オールドファンからは「今のゴルフ以上にゴルフらしい」との評価を受けている。
2000年には、全部品の約60％の大がかりなモデルチェンジを実施。日本ではマイナーチェンジの扱いだが、ヨーロッパではこのモデルは「ポロV」に位置づけられている。

2005年よりエンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（80馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。1.4L、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。全車右ハンドルのみの設定。

グレードの特色

車名	駆動 方式	排気量	トランス ミッション	エンジン	馬力	燃費
VW POLO 2ドア/4ドア	FF	1400CC	4AT	直列4気筒DOHCエンジン	75PS	13.4km/l
VW POLO 1.4 トレンドライン			6AT	直列4気筒DOHC16バルブエンジン	80PS	13.2km/l
VW POLO 1.6 スポーツライン		1600CC		直列4気筒DOHCエンジン	105PS	14.6km/l

VWゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。フォルクスワーゲンの世界戦略車として半世紀にわたるヒット作となったビートル（かぶと虫）の後継車種となるのがニュービートル。バックドアを備える2ドアクーペボディは、象徴的であった空冷式RRの駆動方式は室内を有効に使えるFFへと変更。搭載されるエンジンは、水冷式直列4気筒2L OHCとゴルフGTi同搭載の1.8L 5バルブインタークーラーターボの2ユニット。2Lは最高出力116馬力・最大トルク17.3kgm、1.8Lターボは150馬力・21.4kgmを発生。ミッションはフロアシフト4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがトーションビーム付きのトレーリングアーム。グレード展開はニュービートル標準仕様、装備を充実したプラス、スポーツグレードのターボの3種。プラスにはレザーシートやレザーステアリングなどのレザーインテリア、電動スライディングルーフ、アルミホイールなどが、ターボには電動リフトアップリアスポイラーやESP（エレクトロニックスタビリゼーションプログラム）などが標準装備される。インテリアはエクステリア同様、各所に円を基調としたデザインを採用し、メーターパネル横には一輪挿しが備わる。オリジナル譲りの堅牢なボディー設計の思想は受け継がれ、安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなど最新の装備も標準で装着される。ハンドル位置は左右、ターボは右のみとなる。

グレードの特色

車名	駆動 方式	排気量	トランス ミッション	エンジン	馬力	燃費	備考
VW BEETLE ターボ	FF	1800CC	4AT	水冷直列4気筒DOHC20 バルブICターボエンジン	150SP	10.8km/l	-
VW BEETLE スタンダード		2000CC		水冷直列4気筒SOHCエンジン	116PS	9.8km/l
VW BEETLE プラス		2000CC					本皮シート 標準装備

VWニュービートルのオープントップモデル、ニュービートルカブリオレ。わずか13秒で開閉可能なソフトトップを持ち、それは3層構造となっており、高い防水性と断熱や防音効果を高める。リヤウインドーには熱線入りガラスを採用、クリアな後方視界を確保する。搭載エンジンは2L SOHC、116馬力/17.5kgmを発生しFF駆動。トランスミッションはシフトショックが少なく、積極的なシフトチェンジが可能なティプトロニック付6速ATを搭載する。オープンモデルらしくヒーター内蔵レザーシートや10スピーカーオーディオシステム、フラワーベイス（一輪挿し）などを標準装備とした上質なインテリア。安全装備として、デュアル+サイドエアバッグ、EBD（電子制御式ブレーキ圧配分システム）付きABS、走行安定性を高めるESP（エレクトロニックスタビリゼーションプログラム）を備える。万が一の横転時に備え、2本のアルミ製のロールオーバーバーをリヤシートの背後に格納、センサーが感知することにより、0.25秒で265mm立ち上がり、強化されたフロントAピラーと合わせて乗員4名の生存空間を確保する。盗難対策として、イモビライザーの他、グローブボックスやフロントセンターアームレスト、トランクリッドオープナーもキーによってのロックを可能としている。ニュービートルカブリオレは、全車右ハンドル設定。

グレードの特色

車名	駆動 方式	排気量	トランス ミッション	エンジン	馬力	燃費	備考
VW BEETLE スタンダード	FF	2000CC	6AT	直列4気筒SOHCエンジン	116PS	10.6km/l	-
VW BEETLE プラス							本皮シート 標準装備

フォルクスワーゲン初の本格高級SUVとなるトゥアレグ。オン／オフロードそれぞれの領域に於いてトップクラスのパフォーマンスを発揮し、さらに高級サルーンに通じる質の高い乗り心地を実現する「3cars in 1」を目標に開発された。1900mmを超えるワイドな高剛性モノコックボディは、開閉可能なガラスウインドウをもつ5ドア、2列シート5人乗りとする。センターデフに電子制御式マルチプレートデフロックを装備し、通常走行時は駆動トルクを前後50:50に配分、極限的な状況では最大で0:100?100:0の間で変化する新開発の4WDシステムとなる、4X（エックス）モーションを採用する。3.2L V6（220馬力）と、VW初の4.2L V8（310馬力）の2種のエンジン、それぞれにモノグレードバリエーションとなる。V8モデルには、フロントシートヒーター付電動レザーシートやウォールナットウッドパネル、レザー／ウッドシフトノブなど豪華な内装を持つ。ミッションは、シフト操作がハンドルから手を離さずに行える、パドルシフトをもつティプトロニック付6速AT。安全装備として、デュアル&サイド&カーテンエアバッグ、フォースリミッター&テンショナー付シートベルト、EBD付きABS、ブレーキアシスト、横滑り防止機能をもつESP（エレクトロニックスタビリゼーションプログラム）を装備する。右ハンドルのみの設定となる。

グレードの特色

車名	駆動方式	排気量	トランス ミッション	エンジン	馬力	燃費
VW TOUAREG V6	フルタイム4WD	3200CC	6AT	V型6気筒DOHC24バルブエンジン	220PS	6.9km/l
VW TOUAREG V8		4200CC		V型8気筒DOHC40バルブエンジン	310PS	6.6km/l